octubre 30, 2023

Mantener la humedad fuera de los extremos de las ruedas este invierno

logging truck driving on a snowy street

Aquí en STEMCO, a menudo hablamos de cómo la preparación es una de las mejores maneras de hacer que las carreteras sean más seguras. A medida que cambian las estaciones, es importante realizar actualizaciones simples en su flota, como verificar la presión de los neumáticos y cambiar los limpiaparabrisas, pero es igualmente importante realizar ajustes estacionales defensivos en su flota para ampliar la vida útil de varias piezas de camiones. En este blog, nos centraremos en la importancia de mantener la humedad fuera de los extremos de las ruedas y destacaremos algunas formas en que los conductores y administradores de flotas pueden evitar que esto suceda específicamente durante el otoño y el invierno.

No importa adónde lleve la carretera a su flota durante el otoño y el invierno, es durante estas estaciones cuando los conductores suelen experimentar los niveles más altos de precipitación. Si los neumáticos y los extremos de las ruedas no se protegen o controlan correctamente, la humedad puede filtrarse muy fácilmente en varias partes del extremo de la rueda, comprometiendo su integridad y vida útil.

¿Por qué preocuparse por los extremos de las ruedas mojados?

Proteger los extremos de las ruedas de los contaminantes puede mejorar tanto el rendimiento como la vida útil de múltiples piezas de los vehículos de su flota. Si los extremos de las ruedas no están sellados y protegidos adecuadamente de los elementos, el lubricante dentro del extremo de la rueda puede contaminarse y eventualmente esparcir suciedad y desechos por todo el extremo de la rueda. Este proceso puede provocar que los sellos se corten, se deshilachen o se rompan, lo que provoca una rápida pérdida de lubricación y una falla total del sello. A partir de ahí, los problemas sólo pueden intensificarse, lo que podría provocar una serie de riesgos para la seguridad, incluidas situaciones en las que las ruedas se salen de control o incendios.

Otra razón por la que es importante controlar la cantidad de humedad que entra en las distintas partes de sus activos es la prevención de la oxidación. El agua a menudo diluye el lubricante original del extremo de la rueda, lo que puede provocar temperaturas de funcionamiento más altas y, con el tiempo, provocar que los cojinetes o los componentes del extremo de la rueda se atasquen. Los vehículos expuestos a demasiada oxidación o corrosión pueden tener un efecto dramático en el manejo y dirección de un camión. Los vehículos pueden volverse más difíciles de conducir y pueden producirse temblores mientras se conducen. En casos extremos, la corrosión descompondrá los metales que se rozan entre sí y provocará una falla repentina durante el tránsito.

Si no se toman medidas preventivas para proteger los extremos de las ruedas de su flota, agua, escombros, productos químicos de la carretera o salpicaduras de aceite pueden llegar a los extremos de las ruedas. Si bien es imposible prevenir activamente que todos los contaminantes se desgasten en diferentes partes de un camión, existen herramientas y métodos que pueden reducir severamente sus efectos de desgaste a largo plazo.

Fortalece tu defensa con los sellos STEMCO

Con condiciones climáticas y de carreteras variables, es fundamental aplicar soluciones para flotas que estén diseñadas para soportar temperaturas cambiantes y al mismo tiempo mantener un sello firme y reforzado para mantener la humedad fuera de los extremos de las ruedas. STEMCO tiene una amplia gama de sellos de extremo de rueda, cada uno de ellos creado exclusivamente para cumplir con los requisitos de rendimiento y diseño de cualquier flota. No importa qué sello STEMCO elija, todos están diseñados para sofocar la contaminación del extremo de la rueda y están fabricados con material de alta calidad resistente a la temperatura.

El sello más avanzado de STEMCO es el Descubre XR. Con su laberinto de cuatro zonas, proporciona una exclusión de contaminantes y un sellado premium inigualables. Junto con la tecnología GlideLock™ patentada de STEMCO, los administradores de flotas pueden instalar fácilmente este sello de extremo de rueda y tener la confianza de que está sellado correctamente. GlideLock reduce la fuerza de instalación en 50% y no requiere prelubricación, lo que hace que la instalación eficiente sea más fácil que nunca. La fácil instalación significa menos modos de falla del sello, como sellos amartillados o generación excesiva de calor.

Mantenga el agua y los desechos fuera con ESP y ESP Plus

La clave para un rendimiento seguro y eficaz de los extremos de las ruedas durante todas las estaciones (pero especialmente en el invierno) es mantener lubricantes esenciales en los extremos de las ruedas y al mismo tiempo evitar la entrada de contaminantes. Al mantener los cojinetes, el lubricante y otras piezas dentro del extremo de la rueda protegidos del agua, la suciedad, el polvo y otros desechos, todo su vehículo tendrá más posibilidades de funcionar con mayor suavidad durante períodos de tiempo más prolongados antes de que sea necesario realizar mantenimiento.

Si bien monitorear periódicamente las condiciones de los extremos de las ruedas puede ayudar a mantener afuera el agua y los escombros, la mejor herramienta que mantendrá los extremos de las ruedas secos y protegidos es la serie de tapones para tapacubos STEMCO ESP. Al utilizar ESP o ESP Plus, los administradores de flotas pueden proteger de manera proactiva la integridad del lubricante evitando que la humedad y otros contaminantes ingresen al conjunto del cubo.

ESP y ESP Plus son componentes brillantes porque son simples pero también extremadamente efectivos para proteger el cubo de la rueda. Estos tapones para tapacubos se crearon con un diseño avanzado y un blindaje innovador que mantiene los extremos de las ruedas secos y seguros. ESP es resistente al agua mientras que ESP Plus es totalmente impermeable gracias a su membrana GoreTex. Ambos productos también fueron diseñados con ventilación óptima, lo que permite un alivio de presión centralizado.

Para los administradores de flotas que aún no tienen tapones de tapacubos implementados en toda su flota, asegúrese de consultar la ESP y ESP Plus Visite la página del producto para ver qué producto se adaptará mejor a las necesidades de su flota este invierno. Asegúrese de explorar nuestro Blog de la timonera para conocer otros consejos para mantener su flota en óptimas condiciones durante todo el año.

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