{"id":8844,"date":"2022-06-29T14:56:08","date_gmt":"2022-06-29T14:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stemco.com\/?p=8844"},"modified":"2024-08-22T21:14:33","modified_gmt":"2024-08-22T21:14:33","slug":"getting-the-most-out-of-the-aftermarket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/","title":{"rendered":"Tirer le meilleur parti du march\u00e9 secondaire"},"content":{"rendered":"

Cet article<\/a>, \u00e9crit par Drew Coen de STEMCO, est apparu pour la premi\u00e8re fois dans le num\u00e9ro de mars 2021 de Bulk Transporter. Nous l'avons inclus sur notre blog avec permission.<\/em><\/p>\n

Les entreprises de transport en vrac l'entendent tout le temps\u00a0: \u00ab\u00a0Vous en avez pour votre argent\u00a0\u00bb.<\/p>\n

C'est un dicton omnipr\u00e9sent dans toutes les industries, et s'applique certainement dans le monde des composants de camionnage commercial du march\u00e9 secondaire. Mais c'est aussi un dicton incomplet, car la qualit\u00e9 d'un produit ne m\u00e8ne que tr\u00e8s loin l'utilisateur. Il ne tient pas compte de l'effort fourni apr\u00e8s l'achat du produit. Les directeurs de magasin doivent encore prendre soin de ces produits pour s'assurer que leurs flottes tirent pleinement parti de leurs avantages. Cela signifie une installation, une maintenance et d'autres consid\u00e9rations appropri\u00e9es qui vont au-del\u00e0 de la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et de l'ing\u00e9nierie du produit lui-m\u00eame.<\/p>\n

Prendre soin des questions d'\u00e9quipement. Les flottes en vrac peuvent acheter un excellent produit, mais s'il n'est pas bien g\u00e9r\u00e9, leur investissement est gaspill\u00e9. Dans cet esprit, voici un aper\u00e7u de certaines des fa\u00e7ons dont les flottes peuvent se sentir confiantes dans leurs achats de composants de camionnage commercial sur le march\u00e9 secondaire et comment prolonger la dur\u00e9e de vie de l'\u00e9quipement essentiel.<\/p>\n

Utiliser des syst\u00e8mes<\/h2>\n

De nombreux fabricants vendent des produits qui fonctionnent ensemble dans un syst\u00e8me, comme des assemblages de moyeux pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9s, par exemple. L'achat de composants de cette mani\u00e8re offre des avantages cl\u00e9s au-del\u00e0 de l'attrait d'un \u00ab\u00a0guichet unique\u00a0\u00bb. Premi\u00e8rement, ces composants sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s pour fonctionner ensemble. Ainsi, lorsqu'ils sont install\u00e9s en tant que package, le myst\u00e8re de la compatibilit\u00e9 est lev\u00e9.<\/p>\n

En utilisant des assemblages de moyeux pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9s \u00e0 titre d'exemple, un syst\u00e8me tout-en-un r\u00e9duit \u00e9galement le temps d'installation et l'inventaire des pi\u00e8ces dont un technicien a besoin. \u00c9tant donn\u00e9 que les pi\u00e8ces fonctionnent ensemble, le processus d'installation est plus facile. Et avec toutes les pi\u00e8ces provenant du m\u00eame endroit, les m\u00e9caniciens n'ont pas besoin de fouiller dans un inventaire de pi\u00e8ces pour trouver le bon joint ou bouchon de capuchon de moyeu.<\/p>\n

Comme les composants sont test\u00e9s dans des applications r\u00e9elles, les fabricants sont plus susceptibles d'offrir des garanties prolong\u00e9es lorsque tous les produits en proviennent. Par exemple, STEMCO a r\u00e9cemment mis \u00e0 jour ses garanties PPS, avec plus d'avantages disponibles pour les clients qui utilisent plusieurs produits STEMCO en tandem.<\/p>\n

En ce qui concerne les garanties, si tous les produits sont sous un m\u00eame toit, il y a plus de responsabilit\u00e9 de la part d'une marque lorsqu'il s'agit de se tenir derri\u00e8re une garantie. S'il y a plusieurs fabricants et plusieurs garanties qui se chevauchent, le pointage du doigt est in\u00e9vitable. Si tous les composants proviennent du m\u00eame endroit, la garantie fonctionne plus facilement et couvre g\u00e9n\u00e9ralement plus.<\/p>\n

Le long jeu<\/h2>\n

Dans un monde qui semble plus incertain que jamais, la coh\u00e9rence et la fiabilit\u00e9 valent leur pesant d'or. Lors du choix de produits de qualit\u00e9 dans le monde du march\u00e9 secondaire, les flottes de camions-citernes long-courriers doivent rechercher des composants con\u00e7us pour un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9. Ils peuvent co\u00fbter plus cher au d\u00e9part, mais avec les d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires, il y a la tranquillit\u00e9 d'esprit et moins d'anxi\u00e9t\u00e9 concernant la maintenance ou les temps d'arr\u00eat des composants. Installez-les simplement et les v\u00e9hicules sont pr\u00eats \u00e0 partir.<\/p>\n

Les ateliers de flotte sont aujourd'hui confront\u00e9s \u00e0 la difficult\u00e9 de doter les postes de maintenance en raison d'une p\u00e9nurie de techniciens qualifi\u00e9s, ainsi que des probl\u00e8mes de dotation li\u00e9s \u00e0 la pand\u00e9mie de COVID-19. Ces probl\u00e8mes de personnel et d'horaire s'aggravent lorsque les magasins sont confront\u00e9s \u00e0 des quarantaines de plusieurs semaines. C'est une saison unique dans laquelle nous nous trouvons, mais m\u00eame en temps \u00ab normal \u00bb, l'achat de produits de qualit\u00e9 qui durent plus longtemps placera toujours les flottes dans une meilleure position.<\/p>\n

Exploiter les ressources<\/h2>\n

Lorsqu'il s'agit de prendre soin d'un investissement, les flottes de vrac ne sont pas seules. Dans la pratique, les fabricants disposent souvent d'outils sp\u00e9cialis\u00e9s pour faciliter l'installation des produits. Les flottes peuvent y acc\u00e9der aupr\u00e8s du fabricant, de sorte que les techniciens n'ont pas \u00e0 concevoir eux-m\u00eames un outil pour installer le produit. Cela peut sembler compliqu\u00e9 au d\u00e9but de passer cet appel t\u00e9l\u00e9phonique et de commander un outil sp\u00e9cial, mais \u00e0 long terme, cela rationalise l'ensemble du processus.<\/p>\n

Certains produits sont m\u00eame con\u00e7us pour une installation sans outil, comme les bagues en acier en spirale pour les pivots d'attelage. Ces bagues se tordent en place \u00e0 la main, simplifiant l'installation.<\/p>\n

N'oubliez pas que les fabricants disposent g\u00e9n\u00e9ralement d'une ligne d'assistance technique pour recevoir des \u00e9claircissements sur une pratique d'installation ou de maintenance. Le vieil adage selon lequel "cela ne vous co\u00fbte pas d'argent pour mettre une pi\u00e8ce, cela vous co\u00fbte quand vous l'enlevez" s'applique certainement \u00e0 la qualit\u00e9 du produit, mais il s'applique \u00e9galement \u00e0 l'installation correcte du produit.<\/p>\n

En cas de doute, assurez-vous de consulter les directives TMC pour les intervalles d'entretien, les protocoles de s\u00e9curit\u00e9 et d'autres recommandations. Les fabricants ont des pratiques exemplaires l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes pour leurs produits, mais toutes d\u00e9coulent des directives standard de l'industrie TMC.<\/p>\n

\u00c9liminer les contaminants<\/h2>\n

La contamination peut \u00eatre le pire ennemi d'un moyeu de roue. Les p\u00e9troliers sont l\u00e0 depuis longtemps et sont expos\u00e9s \u00e0 un lavage constant en raison des nettoyages normaux. Ils sont \u00e9galement nettoy\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement car ils sont le panneau d'affichage de la flotte en cours de route. Recherchez des produits sp\u00e9cialement con\u00e7us pour emp\u00eacher l'eau, les produits chimiques et autres contaminants d'entrer dans les roues. Si des contaminants p\u00e9n\u00e8trent, ils pourraient compromettre la lubrification et l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie du composant et entra\u00eener davantage de temps d'arr\u00eat.<\/p>\n

\u00c9vitez les erreurs<\/h2>\n

C'est sur la liste de choses \u00e0 faire de tout le monde, mais c'est particuli\u00e8rement important pour l'installation et l'entretien des roues et de la suspension chez les transporteurs en vrac. Non seulement une panne pourrait entra\u00eener des temps d'arr\u00eat co\u00fbteux, mais elle pourrait \u00e9galement constituer un danger pour la s\u00e9curit\u00e9 sur les routes. Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, assurez-vous de suivre les directives et les instructions, y compris la v\u00e9rification du jeu axial sur l'extr\u00e9mit\u00e9 de la roue. Assurez-vous \u00e9galement de d\u00e9monter l'extr\u00e9mit\u00e9 de la roue pour l'inspection. Le probl\u00e8me peut ne pas \u00eatre \u00e9vident s'il se situe \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'extr\u00e9mit\u00e9 de la roue.<\/p>\n

Identifier l'approvisionnement<\/h2>\n

La r\u00e9putation compte dans cette industrie, et une r\u00e9putation a tendance \u00e0 se renforcer avec le temps. Lorsque vous recherchez le bon fabricant, examinez depuis combien de temps il est dans l'industrie et quel est son bilan avec ses produits. Les commentaires de tiers sont pr\u00e9cieux, alors consultez les avis ou parlez \u00e0 des personnes qui travaillent dans l'industrie depuis longtemps. Il y a de fortes chances qu'ils aient une marque \u00e0 laquelle ils sont fid\u00e8les depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de cela, des composants contrefaits existent sur le march\u00e9, et ils peuvent faire des ravages sur l'\u00e9quipement si les flottes ne font pas attention. Assurez-vous de v\u00e9rifier d'o\u00f9 vient le produit et m\u00eame de vous renseigner sur son processus de fabrication avant d'investir dans celui-ci.<\/p>\n

En fin de compte, les exploitants de flottes de vrac en auront pour leur argent, mais ils b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e9galement de ce qu'ils ont investi dans l'\u00e9quipement. De la recherche \u00e0 l'installation en passant par la maintenance, tout cela conduit \u00e0 une dur\u00e9e de vie plus longue des composants, \u00e0 une meilleure utilisation du temps et des ressources et \u00e0 des routes plus s\u00fbres.<\/p>\n

Drew Coen est le chef de produit d'extr\u00e9mit\u00e9 de roue pour STEMCO.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La dur\u00e9e de vie optimale du produit d\u00e9pend d'une installation, d'une maintenance et d'autres consid\u00e9rations appropri\u00e9es au-del\u00e0 de la qualit\u00e9, de l'ing\u00e9nierie<\/p>","protected":false},"author":5097,"featured_media":8860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[169],"tags":[],"class_list":["post-8844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleet-management"],"acf":[],"yoast_head":"\nGetting The Most Out Of The Aftermarket - Stemco<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Drew Coen, wheel end project manager, discusses some ways fleets can feel confident in their aftermarket purchases.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Getting The Most Out Of The Aftermarket\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Feel confident in your aftermarket commercial trucking component purchase.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Stemco\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-29T14:56:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-22T21:14:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog-open-graph.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Becca Gilloway\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Getting The Most Out Of The Aftermarket\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Feel confident in your aftermarket commercial trucking component purchase.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog-open-graph.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Becca Gilloway\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\"},\"author\":{\"name\":\"Becca Gilloway\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/person\/43bd64b7ddac7e4dc815c3d426d047cc\"},\"headline\":\"Getting The Most Out Of The Aftermarket\",\"datePublished\":\"2022-06-29T14:56:08+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-22T21:14:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\"},\"wordCount\":1113,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg\",\"articleSection\":[\"Fleet Management\"],\"inLanguage\":\"fr-CA\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\",\"url\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\",\"name\":\"Getting The Most Out Of The Aftermarket - Stemco\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-29T14:56:08+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-22T21:14:33+00:00\",\"description\":\"Drew Coen, wheel end project manager, discusses some ways fleets can feel confident in their aftermarket purchases.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg\",\"width\":1066,\"height\":537,\"caption\":\"semi driving down a road\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.stemco.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Getting The Most Out Of The Aftermarket\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.stemco.com\/\",\"name\":\"Stemco\",\"description\":\"Making The Roadways Safer\u00ae\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.stemco.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-CA\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#organization\",\"name\":\"Stemco\",\"url\":\"https:\/\/www.stemco.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/stemco-logo-enpro.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/stemco-logo-enpro.png\",\"width\":245,\"height\":40,\"caption\":\"Stemco\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/person\/43bd64b7ddac7e4dc815c3d426d047cc\",\"name\":\"Becca Gilloway\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba56660f87a753d20bab706f7b577b5de410bc96c8b68a0fcc4163bd77e597e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba56660f87a753d20bab706f7b577b5de410bc96c8b68a0fcc4163bd77e597e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Becca Gilloway\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Getting The Most Out Of The Aftermarket - Stemco","description":"Drew Coen, wheel end project manager, discusses some ways fleets can feel confident in their aftermarket purchases.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/","og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"Getting The Most Out Of The Aftermarket","og_description":"Feel confident in your aftermarket commercial trucking component purchase.","og_url":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/","og_site_name":"Stemco","article_published_time":"2022-06-29T14:56:08+00:00","article_modified_time":"2024-08-22T21:14:33+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog-open-graph.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Becca Gilloway","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Getting The Most Out Of The Aftermarket","twitter_description":"Feel confident in your aftermarket commercial trucking component purchase.","twitter_image":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog-open-graph.jpg","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Becca Gilloway","Estimation du temps de lecture":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/"},"author":{"name":"Becca Gilloway","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/person\/43bd64b7ddac7e4dc815c3d426d047cc"},"headline":"Getting The Most Out Of The Aftermarket","datePublished":"2022-06-29T14:56:08+00:00","dateModified":"2024-08-22T21:14:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/"},"wordCount":1113,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg","articleSection":["Fleet Management"],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/","url":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/","name":"Getting The Most Out Of The Aftermarket - Stemco","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg","datePublished":"2022-06-29T14:56:08+00:00","dateModified":"2024-08-22T21:14:33+00:00","description":"Drew Coen, wheel end project manager, discusses some ways fleets can feel confident in their aftermarket purchases.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/get-the-most-blog.jpg","width":1066,"height":537,"caption":"semi driving down a road"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/blog\/getting-the-most-out-of-the-aftermarket\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.stemco.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Getting The Most Out Of The Aftermarket"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#website","url":"https:\/\/www.stemco.com\/","name":"Stemco","description":"Rendre les routes plus s\u00fbres\u00ae","publisher":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.stemco.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#organization","name":"Stemco","url":"https:\/\/www.stemco.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/stemco-logo-enpro.png","contentUrl":"https:\/\/www.stemco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/stemco-logo-enpro.png","width":245,"height":40,"caption":"Stemco"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/person\/43bd64b7ddac7e4dc815c3d426d047cc","name":"Becca Gilway","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/www.stemco.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba56660f87a753d20bab706f7b577b5de410bc96c8b68a0fcc4163bd77e597e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba56660f87a753d20bab706f7b577b5de410bc96c8b68a0fcc4163bd77e597e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Becca Gilloway"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5097"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8844"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11572,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8844\/revisions\/11572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stemco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}