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Assemblage de moyeu préréglé

Assemblage de moyeu préréglé Trifecta™

Trifecta de STEMCO L'assemblage de moyeu pré-ajusté combine les technologies d'extrémité de roue STEMCO de première qualité avec le Webb de confiance® hub en un seul ensemble préréglé, assurant une installation plus rapide et plus sûre. Le Trifecta est actuellement disponible pour les applications de camion et de remorque, à broche de type P et de type N.

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Technologie de prise de service étendue (ESP)
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Les solutions de capuchon de moyeu haut de gamme protègent l'intégrité du lubrifiant en empêchant l'humidité et d'autres contaminants de pénétrer dans le moyeu.

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Défenseur Capuchon de moyeu
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Le capuchon de moyeu Defender est fabriqué à partir d'un matériau composite ultra-durable et sans corrosion et est disponible avec une fenêtre étanche collée en permanence.

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Zip-Torq® Attache d'essieu
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La fonction d'encliquetage automatique empêche les retours accidentels, pas de clips, de fixations ou de vis de réglage à installer.

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Roulements
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Aucun réglage de roulement nécessaire, dépasse les normes de performance et de durabilité ABMA.

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Entretoise
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Conçu pour un flux de lubrifiant optimisé, réduit le potentiel de corrosion des frettes.

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Découvrir® Joint de roue XR
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Le labyrinthe et le déflecteur à quatre zones offrent une prévention de la contamination inégalée. Aucun pré-lubrification n'est nécessaire avec la nouvelle lèvre GlideLock™, éliminant la cause de défaillance du joint #1 de l'industrie.

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Three Trifectas
Assemblage de moyeu pré-ajusté Trifecta par STEMCO
Trifecta Pre-Adjusted Hub Assembly graphic
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Sécurité

  • Fournit une installation rapide et facile avec une procédure de serrage simple et aucun réglage de roulement supplémentaire.
  • Comprend Zip-Torq® attache d'essieu présentant une conception unifiée sans clips, attaches, circlips ou vis supplémentaires, ce qui augmente la simplicité pour les techniciens.

Performance

  • Trifecta comprend le Discover® XR, un joint haute performance avec la technologie GlideLock™ en instance de brevet qui élimine essentiellement les problèmes d'installation en réduisant la force d'installation de 50% sans prélubrification nécessaire - une première dans l'industrie.
  • Le couvercle de moyeu Discover XR et Defender ESP ™ se combinent pour établir une nouvelle norme d'exclusion de la contamination et élever la barre pour les systèmes d'extrémité de roue à longue durée de vie.

Confiance

  • Comprend des composants standard de l'industrie fabriqués par STEMCO & Webb Wheel.
  • Soutenu par le support STEMCO à l'échelle nationale, y compris la formation et la certification sur site, les procédures approuvées par TMC et une garantie OEM de 5 ans/500 000 milles sur les pièces et la main-d'œuvre.

Questions fréquemment posées

L'assemblage de moyeu pré-ajusté Trifecta combine le joint haute performance Discover XR de STEMCO, la fixation d'essieu révolutionnaire Zip-Torq, des roulements de précision, une entretoise optimisée pour le flux de lubrifiant et pour les applications d'essieu directeur, l'enjoliveur Defender ESP est également inclus.

Les moyeux préréglés éliminent le besoin de réglage des roulements. Les roulements, l'entretoise et le moyeu fabriqués avec précision fournissent une distance dimensionnelle fixe entre les roulements intérieurs et extérieurs, éliminant ainsi le besoin d'ajuster manuellement les roulements. Une clé dynamométrique doit être utilisée pour régler la fixation de l'essieu selon le réglage de couple préréglé recommandé par les fabricants de moyeux, sans reculer l'écrou.

Trifecta est actuellement disponible pour les applications de camions et de remorques les plus populaires. FF Steer, FL Steer, R Drive, P Trailer et N Trailer avec moyeux en fer et configurations de freins à tambour constituent les offres disponibles à l'heure actuelle. Veuillez contacter votre représentant commercial STEMCO ou le support technique STEMCO pour obtenir de l'aide avec les références croisées.

Les seuls outils nécessaires sont une clé dynamométrique et une douille. Voir le tableau suivant pour les tailles de douille requises avec Zip-Torq et Trifecta.

Application Numéro de pièce de l'assemblage Zip-Torq® Numéro d'article Douille d'outil (entraînement 3/4 po requis) Numéro de pièce OTC
Attache d'essieu de remorque
Remorque P 453-0223 400-4723 3-1/4" Six points 1915
Remorque N 453-0243 400-4743 1908
Attache d'essieu directeur
Camion FF 5.44 453-0236 400-4836 2-1/8" Six points 1976
453-0237 400-4837
Camion FF 5.06 453-2236 400-4836
453-2237 400-4837
Camion FL 453-0264 400-4865 2-7/8" Six points 1932
Attache d'essieu moteur
Camion R 453-0273 400-4973 4" à six points 1914

Oui. Pour assurer l'intégrité du lubrifiant et une bonne ventilation dans les systèmes d'extrémité de roue à longue durée de vie, et pour maintenir la garantie STEMCO, le moyeu Trifecta nécessite STEMCO Defender ou des chapeaux de moyeu en aluminium avec la technologie ESP ou Sentinel de STEMCO.

Les intervalles d'entretien recommandés sont détaillés dans la notice de STEMCO. Conseil technique #21 et le RP 631 de TMC.

Oui, l'entretoise peut être retirée et les roulements peuvent être ajustés manuellement en suivant les procédures TMC 618. Veuillez vous référer à STEMCO Conseil technique #50 pour plus d'informations.

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A man applying grit guard to a wheel end

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation du Grit Guard®

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A man installing a Guardian HP Wheel Seal

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation du Guardian® HP

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a man in front of an unassembled wheel bearing

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation Discover®/Voyager®

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