TQM Training Part 2 - Discovery®/Voyager® Quiz

¿Cuántos niveles de inspección están involucrados en TMC RP-631B?

Una

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Dos

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Tres

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cuatro

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¿Cuáles son los tres lubricantes principales que se utilizan hoy en día en los extremos de las ruedas?

Aceite mineral, aceite sintético, grasa

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Aceite, grasa semifluida, grasa de paquete duro

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CD-50, SF-90, 007

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Margarina, Mantequilla, “No puedo creer que no sea Mantequilla”

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Si se notan altas temperaturas durante la inspección, ¿cuáles son las causas habituales?

Presión de los neumáticos y alineación de las ruedas

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Pernos de tapacubos demasiado apretados

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Ajuste de rodamientos, bajos niveles de lubricante, lubricante contaminado

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Se debe realizar una inspección de NIVEL II:

Anualmente

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Anualmente o cada 100,000 millas, lo que ocurra primero

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Cada dos años

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cuando sea conveniente

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Una inspección de NIVEL III es:

Realizado cada tres años

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Para comprobar los niveles de aceite

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Solo se realiza en extremos de ruedas con grasa semifluida

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Hecho con una llave dinamométrica

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El ajuste del cojinete se verifica mediante:

Usando una barra de neumáticos para levantar las ruedas hacia arriba y hacia abajo

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Uso de un indicador de cuadrante

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Mirando el color del metal

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Todo lo anterior

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Los sellos STEMCO Discover y Voyager están instalados:

En el orificio del sello del Hub con una herramienta STEMCO

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Como posición estándar de la mayoría de los fabricantes de remolques

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Con un martillo y 2 X 4

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Con cualquier herramienta de los fabricantes de sellos

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¿Se debe instalar silicona alrededor del DI y el OD del sello Discover o Voyager?

Verdadero

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Falso

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Las tuercas de husillo STEMCO ProTorq y ZipTorq son:

Ajustado usando el mismo procedimiento

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Ajustado usando TMC RP-618

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Ajustado a juego longitudinal de 0,001”-0,005”

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A y B

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A & C

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Los hombros del husillo y los orificios del cubo deben limpiarse para eliminar la contaminación, el óxido y las rebabas con:

Tela de esmeril

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Lima metálica

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Muela

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Lavadora de piezas

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Si se usa grasa semifluida en un extremo de rueda, el nivel de llenado adecuado es:

Parte superior de la copa del cojinete exterior

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Llena el Hub por completo

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3-9 en punto, o ½ lleno

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Se llena hasta que se acaba en el suelo

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Los pernos de la tapa del cubo se deben apretar a:

A lo que sea que vaya el Drill Driver

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Lo más apretado posible

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Con una llave de impacto

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12 a 16 ft/lbs con una llave dinamométrica

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Capacitación TQM Parte 2: Cuestionario Discovery®/Voyager®

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